Volkswagen SUV’s

SUV’s worden met de dag steeds populairder in autorijdend Nederland. SUV staat voor Sport Utility Vehicle en is van origine een auto voor ruige terreinen. Het heeft daarvoor een 4-wielaandrijving om vanuit lastig terrein toch te kunnen accelereren. Dit zorgt ervoor dat je niet in de modder, of ander zacht terrein, vast komt te zitten. Tegenwoordig is dit een bijzaak: SUV’s zien er stoer uit en hebben vaak veel laadruimte. Vooralsnog heeft Volkswagen twee iconische modellen: De Tiguan, waar maar liefst 22 verschillende uitvoeringen van zijn, en de Toareg.

De Volkswagen Touran

Touran

 

 

 

 

 

 

De Volkswagen Touareg

Volkswagen Touareg

Volkswagen

De meest voorkomende gebreken bij een Volkswagen

VolkswagenVolkswagen staat bekend om het produceren van betrouwbare, veilige en soepele wagens. Alle auto’s van het autobedrijf zijn van hoge kwaliteit, maar af en toe wil er nog wel een klein gebrek doorheen sluipen bij de productie van de Volkswagen auto’s.

De meest voorkomende gebreken bij een Volkswagen, zijn de volgende:

  • Individuele bobines die er plotseling mee stoppen, voornamelijk bij de wagens met 1,4 liter benzinemotor.
  • Een bevroren carterventilatie, wederom voornamelijk bij de auto’s met 1,4 liter benzinemotor.
  • Een gerekte distributieketting of te slappe spanners bij TSI-motoren.
  • Een kapotte aandrijving van de oliepomp.
  • Kapotte oliepompen.
  • Kapotte brandstofpompen.

 

Bovenstaande mankementen komen overigens voornamelijk bij oudere modellen van Volkswagen auto’s voor, zoals oudere Volkswagen Polo’s of oudere modellen van de Volkswagen Passat. Nieuwere modellen zijn betrouwbaarder en kennen over het algemeen minder gebreken. Wil je een oudere Volkswagen occasion kopen, bijvoorbeeld uit het jaar 2007, dan wordt aangeraden de auto goed na te laten kijken voor je de wagen echt in je bezit neemt. Door een rdw kenteken check te doen op een site als http://kentekencheck.me kun je achterhalen of welke Volkswagen veel gebreken heeft.

Audi Logo

De meest voorkomende gebreken bij een Audi

Audi LogoOver het algemeen produceert Audi degelijke wagens, die soepel rijden en weinig gebreken kennen. Een investering in een Audi is zeker een goede investering, maar het concern kent wel enkele kleine gebreken die bij meerdere modellen terugkomen.

 

De meest voorkomende gebreken bij een Audi, zijn de volgende:

  • Een motor die niet wil starten door een kapotte remlichtschakelaar.
  • Een waterpomp die inwendig kapot gaat en niet meer wil draaien bij de FSI-motoren van Audi.
  • Oververhitting van de motor als niet direct op een stijgende temperatuurmeter gereageerd wordt.
  • Verstopping van de afwatering onder de voorruit, voornamelijk bij de Audi A6.
  • Vervuiling van het mechaniek van de elektrische handrem, waardoor deze na verloop van tijd stroef wordt.

Audi A 6

Tot slot kun je in een Audi te maken krijgen met storingen, maar deze storingen staan vrijwel nooit op zichzelf. Bij een Audi A6 kan het bijvoorbeeld voorkomen dat het water door slechte afwatering in de elektronische componenten van de auto terecht komt, waardoor storingen ontstaan. Deze storingen staan niet op zichzelf, maar worden veroorzaakt door een achterliggend probleem.

 

 

 

Volkswagen Diesel

Dieselschandaal Kost Volkswagen Miljarden

Gisteren werd bekend dat het dieselschandaal van Volkswagen het bedrijf zo’n 15 miljard Dollar gaat kosten ter compensatie aan de Volkswageneigenaren in de Verenigde Staten. Dit is om de nabij zo’n 13 miljoen Euro. Eerder werd gemeld dat het circa om 10 miljard dollar zou gaan. Dit voelt dus wat hoger uit.

Geschiedenis dieselschandaal

Volkswagen DieselVorig jaar kwam uit dat Volkswagen op gigantische grote schaal fraude pleegde. Het ging hier om het frauderen van software. Hierdoor kwamen verschillende diesel modellen een stuk positiever door de keuring heen dan dat ze daadwerkelijk waren. De keuring berekende de uitstoot CO2 in gram per KM. Door de sjoemelsoftware juist in te stellen, werd er minder uitstoot opgemeten in de garage dan dat de auto daadwerkelijk uitstootte op de weg. Met de actuele waarden waren verscheidende types niet eens door de Europese en Amerikaanse keuring heen gekomen.

De sjoemelsoftware zou Volkswagen veel kosten besparen. Uiteindelijk blijkt goedkoop duurkoop. Volkswagen moest al 2.7 miljard dollar betalen aan boetes betalen en 2 miljard dollar reserveren voor de ontwikkeling van schonere technologieën. Daarnaast moeten ze de klanten tegemoet komen met ruim 10.000 dollar per klant, afhankelijk van de leeftijd van de auto. En dit gaat alleen nog maar om de Amerikaanse markt. De totale schade wordt geschat op 55 miljard dollar.

Audi E tron

Audi E-tron

Met het ‘E tron’ concept springt Audi in op de trend van elektrisch rijden. Tijdens de IAA in Frankfurt werd dit concept gepubliceerd aan het volk. Audi modellen zullen de ‘E Tron’ label krijgen wanneer ze volledig elektrisch zijn. Er kwam gelijk een schitterende SUV bij die vooralsnog niet uit is gekomen. Hoewel er tegenwoordig nog maar één model is uitgekomen met de naam ‘E tron’ gaat het hier dus niet om een nieuwe modellijn, maar om uitvoering .Vooralsnog kan men zich alleen nog verblijden met de E Tron editie van de Audi A3. Zie de Audi A3 E-tron long term test van Autotrader.

 

Geniale Volkswagen Reclame “’Je Zal Hem Maar Hebben’’

Onlangs kwam echt een geniale reclame uit van Volkswagen. Een beeld zegt meer dan duizend woorden, dus we zullen het in minder proberen: Te zien is een klein jongentje in een Polo. Er  stapt een vrouw die bekend is met het ventje. Vervolgens rijdt de jongen weg en voelt hij zich de koning van de jungle. Het is wel erg duidelijk hoe zelfverzekerd hij zich voelt in de Polo. Wanneer een mooie dame het zebrapad oversteekt is er zelf sprake van een flirt. Hierop reageert de bijrijder, de vrouw, een beetje aangeslagen. Zo valt het puzzel al snel in elkaar: Wanneer de auto geparkeerd is en de jongen uitstapt, blijkt het gewoon om een volwassen man te gaan. Onze complimenten aan de marketing afdeling.